Verschleiß 2-Zylinder Modus

Bei dem Passat B8 aus 2018 1,4 Tsi gibt es ja den 2-Zylinder Modus, bei denen zwei Zylinder bei Segeln oder ausrollen abgeschaltet werden. Ein Kumpel und ich hatten letztens die Diskussion, ob dabei immer die zwei selben Zylinder abgeschaltet werden oder ob die Abschaltung der Zylinder durch wechselt. Falls es die zwei selben Zylinder sein sollten, ist dann der Verschleiß der anderen Zylinder größer? Oder ist das Auslassen der Verbrennung bei einem Zylinder für den Verschleiß zu vernachlässigen? Ich würde gerne eure Meinung dazu hören.