Author: nsfwbuzz_jg9iph

Hallo Leute, absolutes Luxusproblem hier:

Ich habe schon immer einen eigenen Silikonabzieher im Auto um meine Scheibe nach dem Entfernen von Insekten streifenfrei zu reinigen (und ich den ranzigen Dingern an der Tanke nicht traue).

Jetzt habe ich ein neues Auto mit einer stärker gewölbten Windschutzscheibe…

Ich habe bereits 3 verschiedene Abzieher probiert, und keiner von denen liegt ordentlich auf der Wölbung auf, weil die Silikonkante zu unflexibel oder zu kurz ist. So bleiben immer kleine Streifen. Besonders beim gelegentlichen Putzen der Innenraumscheibe ist es durch die konkave Wölbung noch nerviger geworden.

Habt ihr bereits den perfekten Abzieher gefunden, der auch an der Innenseite ordentlich zu verwenden ist?

Ich danke euch vielmals.

Beim tüv kam raus, dass meine hintere bremse wohl zu stark gerostet ist und getauscht werden muss. Die Werkstatt hätte 480€ veranschlagt, was ich für ca eine Stunde Arbeitszeit schon brutal finde. Online habe ich Teile für ca. 160-180€ gefunden (Beläge+Scheiben). Nun ist mein Plan die Teile selbst zu kaufen und die Werkstatt nur den Einbau machen zu lassen. Nun zu meiner Frage: Welchen Hersteller empfehlt ihr? Hätte mal bei brembo oder Bosch geschaut, liege ich da richtig?

Benötigt man sonst noch ein Teil beim Wechsel, das ich grade nicht aufm Schirm hab?

Wunderschönen guten Tag zusammen!

Ich habe für meinen E36 eine gebrauchte AHK gekauft und möchte diese jetzt einbauen. Wie würdet Ihr den E-Satz anschließen? Wagos? Lötverbinder? Stromdiebe?

Problem bei Wagos ist, dass ich den originalen Kabelbaum zerschneiden müsste, was ich eigentlich ungern möchte. Selbiges bei Lötverbindern. Bei Stromdieben liest man immer, dass das Pfusch sei, aber ein Bekannter aus meinem Verein meinte, dass die Dinger an seinem T2 jetzt seit 40 Jahren problemlos funktionieren…

Bin gespannt auf Eure Meinungen!

Letzte Woche stand ein Audi A6 2016 mit Öldruck-Warnleuchte in unserer Werkstatt. Diagnose: Komplett verstopftes Ölsystem durch einen Billig-Ölfilter. Was genau passiert war:* 1. Das Filtermedium (Papier) hatte sich nach nur 3.000 km aufgelost 2. Folge: Zerfetzte Reste verstopften die Ölkanäle → Öldruckabfall 3. Resultat: Kurbelwellenlager beschädigt, Motorschaden (4.200€ Reparatur) Warum Markenfilter (Mann, Mahle, Bosch) sich lohnen: Hochwertige Synthese-Medien (halten Druck und Ölzusammensetzung stand) Korrekte Bypass-Ventile (schützen bei Verstopfung) V Präzisions-Dichtringe (kein Ölverlust)

Habt ihr ähnliche Erfahrungen mit Billigteilen gemacht? Ich poste regelmäßig solche Werkstatt-Einblicke – falls ihr mehr davon sehen wollt, schaut gerne in mein Profil!”

Sind Autos auf Zügen nicht abgeschlossen, oder wie kann das sein, dass man einfach damit losfahren kann.

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/barnstorf-jugendliche-steigen-auf-autozug-und-beschaedigen-neuwagen,autotransport-100.html

Wir diskutieren hier gerade in eienr Runde und vielleicht liegt es an den zu hohen Temperaturen, aber wir kommen nicht auf einen Nenner.
“In jedem Fall werden 100 % der Lohnkosten übernommen.

Fahrzeuge, die die Versicherung innerhalb der ersten 5 Jahre oder 75.000 km nach Erstzulassung abschließen, haben Anspruch auf die Übernahme von 100 % der Materialkosten während der Versi

Fahrzeuge über 5 Jahre oder 75.000 km:

Bei Fahrzeugen, die die Versicherung nach Ablauf der ersten 5 Jahre oder 75.000 km nach Erstzulassung abschließen, gilt die folgende Materialkostenübernahme-Staffelung:

Über 50.000 km = 80% Materialkostenübernahme

Über 75.000 km = 60 % Materialkostenübernahme

Über 100.000 km = 50 % Materialkostenübernahme

Informationen zu Selbstbeteiligung und Schadenshöchstgrenzen entnehmen Sie den Allgemeinen Versicherungsbedingungen.”
Dies ist der Text zu einer Garantie. Unser Problem ist das ODER zwischen dem Alter und den Kilometern.
ChatGPT sagt, dass ein Fahrzeug welches 6 Jahre alt ist, aber nur 60.000km hat unter die erste Kategorie fallen würde und somit 100% Materialkostenübernahme hätte. Begründet wird dies, weil dort ODER steht.
Eine Kollegin sagt, dass das gilt, was zuerst eintreffen würde und ein 6 Jahre altes Fahrzeug daher unter die 2. Kategorie fallen würde. Ein anderer Kollege stimmt ChatGPT zu, da man es lesen könnte als “Fahrzeuge, die die Versicherung innerhalb der ersten 5 Jahre oder innerhalb 75.000 km nach Erstzulassung abschließen” und mit 60.000km wäre man noch innerhalb von 75.000km. Wenn dort “und” stehen würde, dann würde es nicht mehr dazu fallen, weil das Alter mit 6 Jahren nicht mehr passen würde.

Das Problem ist nur, dass eigentlich der erste Teil dem zweiten widerspricht. Weil bei der zweiten Alternative steht ja auch ein ODER, d.h. danach wäre 6 Jahre älter als 5 und man wäre in der zweiten Kategorie.

Wem stimmt ihr zu bzw. wie würde man das Problem lösen? 😀