Author: nsfwbuzz_jg9iph

Welche von den folgenden Fahrzeugen würdet ihr mir empfehlen?

Audi Q2 Vw T-Roc/Taigo Cupra Formentor Skoda Kamiq Hyundai Kona Mazda cx3/5 Seat ateca Kia Sportage

Alle Autos sind im Preisbereich 20-25k€. Bis max 40.000km gelaufen. Mindestens 120 Ps und Benziner.

Auf welchen anderen Seiten kann ich mich eventuell weiter informieren? Ich hasse den Autokauf einfach 🙁

Moin Freunde,

Mein Opel Corsa D von 2010 hat diese Woche seinen Geist aufgegeben. Ich war mit den kleinen 3 Türer eigentlich Recht zufrieden, abgesehen von den häufigen Werkstattbesuchen. Ich bin 190cm groß und etwas korpulenter gebaut, hab aber in dem Corsa keine Probleme mit der größe gehabt.

Was suche ich? Ich habe derzeit ein Budget von 10-11k, wenn es hart auf hart kommt, könnte man sich noch 2k von Freunde und Familie leihen. Schön wäre ein Tempomat. Ich fahre in der Woche ca. 100km, daher ist ein Benziner vermutlich besser. Mitterlerweile bevorzuge ich einen 5 Türer, da mehr Platz. Am liebsten wäre mir etwas relativ neues, nicht mehr als 10 Jahre auf dem Buckel.

Kann man da ein passendes Auto finden? Welche Marken oder Modelle sollte man meiden?

Danke für eure Hilfe

Ich interessiere mich schon seit einer weile für den lieben Phaeton (Diesel V6 oder V10) und wollte mal fragen ob es die Long wheelbase in Kombination mit dem Exclusiv-Packet und V10 überhaupt gibt. Ich habe 1 Angebot gefunden mit V6 und bei V10 gabs keine Anzeichen das es das überhaupt gibt. Falls jemand sich auskennt oder mir weiterhelfen kann wäre ich sehr erfreut!

Ich habe letztes Jahr einen BMW bei einem BMW Vertragspartner gekauft. Das Fahrzeug war 1. Hand und davor auf BMW zugelassen. Es wurde im Vertrag explizit aufgenommen, dass das Fahrzeug unfallfrei und nachlackierungsfrei sei. Die Fahrzeughistorie durfte ich aus Datenschutzgründen nicht einsehen.
Nun war ich in einer freien Werkstatt, um neue Reifen zu kaufen. Der Mechaniker dort vermutet zumindest eine verschwiegene Nachlackierung, wenn nicht gar einen Unfallschaden.
Da das Fahrzeug zuvor auf BMW zugelassen war, wird vermutet, dass ein möglicher Schaden auch bei BMW repariert und somit dokumentiert wäre.
Ich war also zuerst bei einer BMW Werkstatt (bei der das Fahrzeug nicht gekauft wurde). Dort teilte man mir mit, dass sie aus Datenschutzgründen nichts rausgeben dürften und ich mich direkt an BMW wenden solle, da die solche Daten rausgeben.
Ein Anruf bei der Hotline bestätigte dies, man sollte die Anfrage schriftlich schicken und sie würden dann die Daten rausgeben. Nach 3 Woche wurden die Daten geschickt, jedoch nur ab dem Zeitpunkt der EZ durch mich, der wichtige Teil wurde, wieder mit Hinweis auf den Datenschutz, nicht rausgegeben.

Jetzt stellt sich mir natürlich erst einmal die Frage, wieso eine Reparatur eines eigenen Fahrzeuges (auch vor dem Besitz) unter das Thema Datenschutz fällt. Personenbezogene Daten möchte ich nicht haben, mir ist auch egal wo das repariert wurde, es dürften von mir aus auch alle unwichtigen Daten geschwärzt werden, aber fahrzeugbezogene Daten unterliegen doch keinem Datenschutz?

Die zweite, viel wichtigere Frage, die sich mir jetzt jedoch noch stellt ist, wie kann ich denn seriös noch ein Auto kaufen? Der Händler kann mir doch alles sagen, was er möchte, wenn ich keinerlei Chance habe in die Historie des Fahrzeuges zu schauen, auch nach dem Kauf nicht?
Ja, man könnte einen Fahrzeugcheck extern machen lassen, aber selbst dort können ja nicht alle Unfallschäden erkannt werden (z.B. wenn die komplette Kunststoffstoßstange wegen eines Unfalls lackiert wurde, ist dies meines Wissens nach nicht feststellbar, da auf Kunststoff keine Lackdicke gemessen werden kann?)

Hallo zusammen!

Da ich seit einiger Zeit wieder Auto fahre, wollte ich mir diesen Sommer meinen lang ersehnten Traum erfüllen und einen Sportwagen mieten, habe aber noch keine Erfahrung mit solchen Autovermietungen. Die Rede ist hier nicht von einem Lamborghini oder Ferrari, sondern erstmal von einem BMW M5 Touring.

Habe eine Autovermietung in Mühlhausen (Thüringen) gefunden, die diesen Wagen verhältnismäßig zu fairen Preisen anbietet (389€ inkl. 150 Km für 1 Tag, 2500€ Kaution). Die Firma heißt “Brechlin Sportwagenvermietung”.

https://www.brechlin-sportwagen.de/

Der Wagen ist recht neu bei dem Vermieter und noch nicht auf der Homepage zu finden, aber über andere Portale ist das Angebot ersichtlich.

https://www.mietedeinsportauto.de/sportwagen/bmw/8544571815-pdp/

https://www.erento.com/mieten/fahrzeuge_fluggeraete/special_cars/sportwagen/8544571815.html

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-m5-touring-2025-727ps-1000nm-auto-mieten-hochzeit-sportwagen/3064164804-241-3618

Ich kommuniziere aktuell mit dem Vermieter per WhatsApp und er meint, dass jeder Wagen mit einer Vollkaskoversicherung (Selbstbeteiligung 5000€ pro Schaden) abgesichert ist. Für die Reservierung sind 15% des Mietpreises fällig. Die Kaution (2500€) kann neben Kreditkarte und EC-Karte auch per PayPal hinterlegt werden.

Er fragt mich nun nach meinem Ausweis und Führerschein nachdem er mir bestätigt hat, dass der Wagen zu meinem Wunschtermin verfügbar ist.

Sieht das für euch alles in Ordnung und vertrauenswürdig aus oder würdet ihr sagen, dass man noch bestimmte Dinge im Voraus klären sollte?

Ganz unten auf der Seite sind übrigens die AGB und der Mietvertrag zu finden. Wäre euch sehr dankbar, wenn ihr mir helfen und einen Blick darauf werfen könntet.

Vielen Dank schon mal im Vorfeld! 🙂

Frage ist eigentlich ganz simpel:
Es ist für mich dewutlich günstiger einen 2.6 Quattro zu kaufen und später einen 1.8t Quattro schlachter und den Motor Umpflanzen (Onkel hat Werkstatt, ist Meister, anderer Onkel ehem. KFZler und Cousin macht KFZ Ausbildung. Ich selber hatte schon meinen 1.6er restauriert, Fahrwerk, Querlenker, achse, riemen. Basically alles außer AGA und Zylinderkopf).

Langfristig möchte ich einen A4 B5 1.8t Quattro aufgebaut auf irgendwo zwischen 300-400ps fahren. Jetzt ist die Frage: den 1.8t einbauen und so mit “vergleichsgutachten” eintragen, weil Abgasnorm verbessert sich und den Motor gab es eh serie, dann Motor revidieren und mit einzelabnahme wieder eintragen lassen auf 300+ps oder 2.6 drinlassen bis der 1.8t komplett aufgebaut ist und direkt mit den Umbauten eintragen?

Mein Onkel ist kein Tuner und hat nur Erfahrung mit: 1:1 Motor tauschen ist kein Problem und braucht keine Eintragung.

Bei dem voll aufgebauten 1.8t muss man ja dann eh ein Abgasgutachten machen, da wäre es ja dann bestimmt von Vorteil. Und dank des S4 sind ja 265ps eintragen kein Problem, gehört der RS4 aber zur selben baureie wie die Limo und kann da auch als Vergleich herhalten wegen der karosseriesteife? Habe davon öfters gelesen, dass sich die Karosserie nicht unter der Last zu sehr verdrehen darf, andere Quellen sprechen aber nur von Fahrwerk und Bremswirkdung. Heißt mir RS Bremsen und Fahrwerk mit selben Werten das auch im RS zugelassen ist, sollte es ja dann keine Probleme geben auf 381ps zu gehen, oder nicht?

Für 1.8t komplett aufbauen und dann erst einbauen würde für mich sprechen, dass ich eh den Motorraum auch lackieren wollen würde, und so alles das beim Motorwechsel raus muss eh raus muss und ich kann das Auto fahren, bis der Motor fertig ist.

Hat wer vielleicht erfahrung mit A4 B5 mit 300+ PS?