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Hi, ich habe im November 24 einen Audi SQ5 von einem Händler gekauft für rund 24k mit 100k km.

Nun musste ich das hintere Schloss tauschen, dabei ist mir aufgefallen das Teile in der Tür mit “Panzertape” befestigt waren.

Ich habe darauf mal CARFAX gecheckt und dabei kam raus das 2018 ein schaden von 10-15000€ gemeldet wurde, es waren keine Bilder dabei oder eine markierung wo der Schaden hätte sein sollen.

Habe mein Händler darauf angesprochen der hat den Wagen wohl als Unfallfrei gekauft, sagt er zumindest.

Er würde sofern ich ein anderes Auto bei ihm kaufe, meinen dann im Kundenauftrag verkaufen kann mir da was passieren?

Ich will die Karre ehrlich gesagt einfach nur loswerden, hab schon einiges reingesteckt wo ich sicher bin das sehe ich nicht mehr. Oder wäre vielleicht ein anderer Weg der bessere?

Hey zusammen, ich überlege mir ein M-Lenkrad-Nachbau für meinen E46 (Bj. 2004) zu holen – also kein Original, sondern ein Replika ohne ABE oder Gutachten, aber optisch wie das originale M-Sportlenkrad. Airbag würde ich vom Original übernehmen, das Grundgestell ist wohl auch ähnlich.

Hat jemand Erfahrung, wie das rechtlich aussieht? Gibt es Probleme beim TÜV oder im Falle eines Unfalls? Wird das überhaupt bemerkt, wenn das Lenkrad äußerlich aussieht wie ein Originalteil?

Bin für jede Erfahrung oder Einschätzung dankbar 🙏

Ich stelle mal diese Frage an die Kollegen, die Zugang zu den neuen Passat und SuperBs haben oder hatten und vergleichsweise auch Obere Mittelklasse gefahren sind.

Frage: Wie ist die Fahrqualität, jetzt wo die Fahrzeuge gewachsen sind auf 4,9+m Länge.
Fahren die neuen eher wie E-Klassen oder 5er BMWs mit den Standard oder DCC Fahrwerken ?

Oder fühlen die sich immernoch wie die Mittelklasse an, nur aufgeblasen mit Platz und Technik ?

Ich frage mich halt, ob (wenn der 5er den Geist aufgibt) ein SuperB mit dem 2.0 TDi 193ps ein valider Ersatz ist (Angenommen Verbrenner fahren rentiert sich noch in ferner Zukunft).

Hi Reddit,

ich spiele mit dem Gedanken mir einen 430d Grand Coupé zuzulegen. Es geht um ein pre Facelift mit den getrennten Bildschirmen. Diesen langen Monitor bei den neuen Modellen mag ich einfach nicht. Über Erfahrungsberichte mit dem Modell würde ich mich freuen.

Bei den Kosten habe ich grob 5000€ pro Jahr veranschlagt: ~ 1800 Versicherung und Steuern ~ 2000 Wertverlust ~ 1200 Wartung

Würde das so ca hinkommen (+-500€)?

Generell empfinde ich die Gebrauchtpreise als eher hoch, würde aber gerne mal einen Sechszylinder Diesel fahren und BMW gefällt mir da bisher am besten. Eine 3er Limo würde auch gehen, finde den 4er aber schöner.

Danke für euer Feedback und eure Ideen 🙂

Hey zusammen, ich überlege aktuell, mir für meinen E46 ein Android-CarPlay-Display über Alibaba oder ähnliche Shops aus China zu bestellen (z. B. mit CE-Zeichen, teilweise mit „Declaration of Conformity“ etc.).

Mir ist wichtig, dass das Gerät möglichst OEM aussieht, gut ins Interieur passt – und rechtlich keine Probleme beim TÜV oder im Straßenverkehr macht.

Hat jemand von euch echte Erfahrungen, ob solche China-Displays in Deutschland akzeptiert werden? Gab es bei euch oder Bekannten jemals Probleme beim TÜV wegen: • fehlender ABE? • fehlender EMV-Prüfung? • Bedenken bei Sicht- oder Bedienungssicherheit?

Freue mich sehr über ehrliche Erfahrungen, Tipps oder sogar Empfehlungen für Modelle, die möglichst unauffällig und „originalgetreu“ aussehen. 🙏

Danke euch & viele Grüße!

Hey zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem o.a. Fahrzeug.

Bis max 25.000€ Ab Baujahr 2020 Bis 50.000 km Benziner Ab 120 Ps ( min. 1.4l & 4 Zylinder)

Auf Mobile finde ich bei mir in der Umgebung zu 90% T-Roc/ Q2, habe von diesen PKWs aber nicht viel positives gehört. Deswegen frage ich hier mal nach euren Meinungen. Dieser Autokauf wird preislich betrachtet mein teuerster Autokauf.

Danke