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  • Unterschied EU-Version

    Ich möchte einen Peugeot 208 als Tageszulassung kaufen. Nun gibt es ganz gute Angebote für EU-Fahrzeuge von entsprechenden Händlern. Die deutsche Version bietet für denselben Preis in der Regel eine Ausstattungsvariante drunter. Insofern, weil ich gerne möglichst viel Auto für mein Geld möchte, bin ich da durchaus an einer EU-Variante interessiert.

    Geht das grundsätzlich bedenkenlos? Oder werden in den EU-Versionen z.b. minderwertigere Materialien verwendet? Oder gibt es bei der Zulassung was besonderes zu beachten? Fehlt in der Software z.B. die deutsche Sprache oder ähnliches?

    Dass sich die Ausstattung der gleichnamigen Varianten unterscheiden können ist mir bewusst. Mir geht es nur um entscheidende Unterschiede in Sachen Qualität, Sicherheit etc.

    Würde mich sehr über gerne auch eigene Erfahrungen freuen.

    submitted by /u/der_echte_emha
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  • Wie viel bekommt man für das Kupfer von einem Kabel?

    Wie viel bekommt man für das Kupfer von einem Kabel?

    Kann mir nicht vorstellen, dass es als so viel ist

    submitted by /u/Ausspanner
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  • Audi A4 – Reparaturanleitung

    Hallo zusammen,

    welche Reparatur- und Wartungsanleitung verwendet ihr für euren Audi A4 B9 8WD BJ 2021?

    Ich suche für den Getriebeölwechsel eine Anleitung.

    P.S.: Hinweise auch gerne per PN 😉

    submitted by /u/Calm-Avocado-330
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  • Woher stammen diese Sitze

    Woher stammen diese Sitze

    So nachdem ich erfolglos nach irgendwas vergleichbarem gesucht habe hier die Frage aller Fragen, von welchem Auto stammen diese Ledersitze Farbe dunkelgrün bis schwarz und grünem Plastikrücken

    Einzige Kennzeichnung ist ein lauschige mit folgenden Nummern

    Vc9ZB-6563100-j lsi-sk-122-9-a

    Möge die Suche beginnen 😂

    submitted by /u/sk-2323
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  • Dachhimmel neu kleben

    Servus, ihr wisst wahrscheinlich schon welches Auto 😀 Der Schaumstoff hat sich gelöst also hab ich den Himmel ausgebaut, stoff runter, Schaumstoff entfernt, Stoff gewaschen und mit einem „Spezialkleber“ aus Italien wieder geklebt. Nun hat sich herausgestellt dass der Kleber Schrott ist und ich den Stoff wegschmeißen kann. Nun habe ich die Klebereste mühsam entfernt und warte auf meine vier qm Stoff die ich bestellt habe. Kann mir jemand, der schonmal gute Erfahrung gemacht hat, einen Klebstoff empfehlen und sagen wie er angewendet wurde, damit ich keine 500 Euronen bei örtlichen Unternehmen für Textilaufbereitung lassen muss?

    submitted by /u/Renditenrauber
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  • Was kann man gegen riesige Wohnmobile in Siedelungen tun, die einem die Sonne rauben vor dem eignen Grundstück?

    Mich nervt das einfach nur, andere hätten schon die Reifen zerstochen, das steht da schon seit 2 Monaten ohne bewegt zu werden.

    submitted by /u/Long_Sherbet_6120
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  • VW T6 Kühlmittelverlust

    Hallo zusammen,

    wir haben uns letztes Jahr einen gebrauchten T6 gekauft.
    Leider sind die Hinweise unseres Familien-Schraubers etwas untergegangen und am Ende haben wir einen 10 Jahre alten T6 mit 204 PS gekauft.

    Dieser scheint leider DEN einen Horror-Motor zua haben, vor dem in jedem Forum gewarnt wird.

    Anfang des Jahres kam die erste Warnung, dass wir das Kühlmittel prüfen sollen.
    Seit Kauf waren wir zu diesem Zeitpunkt ca. 1600km gefahren.
    Bei einem Blick unter die Haueb viel dann auf, dass das Kühlmittel-Niveau schon unten bis auf den Ausfluss des Kühlmitteltanks zurückgegangen ist und im Öldeckel hatte sich schleimiger Belag gebildet.

    Der Händler gab den Wagen darauf hin in eine Werkstatt zur Prüfung. Diese haben einen Ölwechsel vorgenommen, aber ansonsten konnten sie keine Auffälligkeiten entdecken.

    Irgendwo um Anfang Juni rum kam die Meldung erneut. Der Wagen ging wieder zum Händler, dieser brachte ihn in eine andere Werkstatt. Zufälligerweise hatte ich beruflich ein paar Tage Kontakt zu der Werkstatt und habe meinen Wagen dort stehen sehen. Nach Rücksprache mit dem Meister, sagte mir dieser, er habe den Kühlmittelkreislauf einer Druckprobe unterzogen. Sowohl im kalten Zustand als auch im warmen Zustand(er hat den Wagen dafür wohl ne Stunde laufen lassen, bis alles auf Temperatur war). Dabei gab es keine Auffälligkeiten und keinen Kühlmittelverlust.

    Nun waren wir mit dem Wagen das Wochenende auf Tour und sind auf Hin- und Rückfahrt jeweils 250-300km gefahren.
    Reisegeschwindigkeit zwischen 100-160km/h, da gefühlt alle 5km eine neue Baustelle auf der Bahn war.
    Heute morgen schaute ich nochmal nach dem Kühlmittel und wir haben bei der Fahrt den Kühlmittelstand mal eben vom max-Strich zum min-Strich runtergebracht. Also ca. 3cm Höhenunterschied vom Level her.

    Seitdem der Fehler das erste Mal aufgetaucht ist und ich mich im Internet ein bisschen durch die Horrorstories über diesen Motor gelesen habe, fahre ich nur noch mit angezeigter Öltemperatur um auf Auffälligkeiten und Ausreisser zu achten.

    Höchste Öltemperatur war 119 Celsius bei 150-160km/h über einen längeren Zeitraum.
    Sobald wir wieder im Bereich von 100-130km/h unterwegs waren, sank die Öltemperatur ziemlich zügig wieder in einen Bereich von 100-105 Grad.

    Sieht für mich jetzt nicht gerade nach thermischen Problemen im Motor aus, aber ich habe auch keinerlei Ahnung von Autos.

    Aussage von VW ist laut anderen Leidtragenden in diversen Kfz-Foren, dass ein Verbrauch von 1l Kühlmittel auf 1000km vollkommen akzeptabel ist und da kein Handlungsbedarf besteht/auf Kulanz damals nichts gemacht wurde, bei Neukäufern dieser Baureihe, allerdings sind wir über diesen Liter auf 1000km schon deutlich hinaus!

    Wir haben jetzt relativ wenig Lust in ein paar Jahren ein Auto mit Motorschaden zu fahren und ziehen mittlerweile auch einen Beratungstermin bei einem Anwalt eines Bekannten in Erwägung.
    in 2 Wochen müssen wir noch mal ein paar hundert Kilometer mit dem Wagen fahren und werden Protokoll über den Kühlmittel verbrauch führen.

    Danach bekommt der Händler das dritte Mal die Möglichkeit, den Verlust zu untersuchen.

    Hat jemand einen Ratschlag, wie wir vorgehen sollen bzw. wo das Problem liegen kann?

    submitted by /u/HaderlumpTheRealOne
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  • Kühlwasser normal?

    Kühlwasser normal?

    Mein Bruder hat ab und zu Mal das Problem, dass er die Meldung bekommt, dass der kühlwasserstand zu niedrig ist. Also nur 1-2 Mal pro Jahr. Er füllt dann etwas destilliertes Wasser auf und dann passt alles für eine Zeit lang. Sieht das kühlwasser normal aus oder ist die Farbe ungewöhnlich und kann es sein dass da öl drin ist?

    Das Auto ist ein Mercedes C220 CDI Diesel mit 170PS und von Baujahr 2012. KM: 250000km

    submitted by /u/Nearby-Antelope-4360
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